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libres et contents

Le skipper

Cartogrape et zoologue par profession, navigateur pour plaisir. Flexible, capable de naviguer en autonomie, conviviale, tolerant, discret et peu exigent. Permis hauturier. Il a navigué sur n'importe quel bateau, du Vaurien en bois jusqu'au Jeanneau 64, plus an Amel Super Maramu 2000. Courremment il est commandant un Jeanneau 519 battent pavillon Australien. Plus de 20.000 milles de navigation, dont plus de 10.000 comme skippeur. Traversée plus longue: Darwin-La Réunion-Durban (6.000 MN). Dés qu'il se souvient, il n'a jamais eu mal de mer. Il aime voyager, à pieds, en kayak, et autrement. Parle français, anglais, italien et un peu d'espagnol et de portuguais. Né en 1963. Non fumeur.
Impressions de mes amis de voyage.
CV professionel.
Les voyages à la voile.

Bateaux

( skipper):

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Testimonials

It is my pleasure to recommend Paolo Cavallini as skipper (or crew) for your boating needs.
I recently engaged Paolo for volunteer crew on my vessel “MARRICAR” for the period 23rd to 28th October 2018. In that time we made passage from Port Roses, Girona to Bizerte, Tunisia and then on to Alghero, Sardegna.
Paolo is a great skipper with a wealth of experience. But it wasn’t just the skippering that I enjoyed, it was his passion for sailing (and life) and the great chats we had along the way, even in the early hours.
Whenever he was at the helm I felt relaxed and safe. Knowing he can handle the worst Mother Nature can throw, and we definitely got close to some of those.
Paolo dealt with on board problems as they arose and was able to trouble shoot and fix issues “on the go” even in heavy weather.
I recommend Paolo Cavallini as a sailor (and more importantly a person) without reservation.
I only hope we can remain friends from over the globe.

Richard, SY Marricar - The letter of recommendation

A la fin février, j’ai participé au convoyage d’un Lagoon 42 avec Paolo comme skipper. Ce fut pour moi une aventure humaine très agréable, Paolo étant une personne cultivée, avenante, et respectueuse. Dans notre périple, nous avons dû affronter du gros temps, surtout en doublant le cap Finistère, et dans ce lieu mythique pour les marins, j’ai pu apprécier les excellentes qualités de navigateur de Paolo. Malgré un vent frôlant les 50 noeuds et des creux de 6 à 7 metres, Paolo est toujours resté très calme, prenant les bonnes décisions au bon moment, et surtout, il m’a transmis sa sérénité , ce qui m’ a permis d’apprécier ce voyage à sa juste valeur. J’ai beaucoup appris, et je recommanderai Paolo à tous mes camarades equipiers ainsi qu’à mes connaissances propriétaires de voiliers pour d’éventuels convoyages ou croisières.
Paolo est la personne idéale sur un voilier, je le dis très haut.

Daniel

J’ai eu le plaisir de partager près de 2000 nm en double avec Paolo qui est un type très intéressant, surtout un bon marin avec qui j’ai pu partager mon plaisir des longues navigations.
[Note] J’ai aussi appris a cuisiner
la pasta al ragù.
Je recommande évidemment Paolo pour toute navigation… cool et cruising ou fast sailing.
Fred, S/V ScentStone (Amel Super Maramu 2000) - Bundaberg to Darwin

Affrontare una navigazione oceanica non è facile, specialmente se non si conosce l’equipaggio. Questo mi è successo nella mia ultima e recente veleggiata di oltre 2000 miglia. In barca, gli spazi sono ridotti ed il carattere di una persona emerge, prima o poi, con atteggiamenti che ognuno percepisce in modo molto amplificato. Per questo è importante avere vicino persone equilibrate, positive, disponibili e, se possibile, anche preparate. Questo l’ho compreso negli anni, con l’esperienza. Non conoscevo Paolo, ma sin dal primo momento che l’ho incontrato, ho pensato che di lui mi potevo fidare. In realtà, non è solo questione di fiducia, ma deve esserci molto di più:quando sali in barca, poni la tua vita nelle mani degli altri membri dell’equipaggio e fondamentalmente di chi ne ha il comando. La prima impressione che ho avuto incontrando Paolo, non è mai stata smentita, anzi, giornalmente ho potuto constatare che non mi ero sbagliata! Paolo è una persona eclettica, uno sportivo per passione, che ragiona come solo uno scienziato puo’ fare. È stato sempre accorto e disponibile, risolvendo ogni tipo di problema con tempestività e competenza. Cosa molto importante, a mio avviso, in ogni momento, era sempre sorridente. Allo stesso tempo imponeva regole e disciplina con estremo rigore, senza che ciò potesse apparire una imposizione. Nei momenti di relax riusciva a scherzare colloquiando simultaneamente in bilingue, creando un collante tra i membri dell’equipaggio eterogenei. Per tutti questi motivi, grazie a Paolo, ho potuto assaporare la navigazione oceanica, con estrema tranquillità, anche se i venti sferzavano a 50 nodi, le correnti erano talmente forti da bloccare anche il pilota automatico, il tempo era pessimo ed il mio mal di mare iniziale, avrebbero potuto trasformare la traversata in qualcosa di molto negativo. Sono sbarcata con la consapevolezza di aver vissuto la più bella veleggiata della mia vita.
Fortunati coloro che potranno condividere con Paolo anche solo qualche miglio marino.
Grazie Paolo.

Anna Francesca

J'ai navigué avec Paolo de Portimao à Mohammedia et au retour vent debout avec panne de pilote.
C'est plus qu'un équipier, c'est un skipper compétent, charmant, toujours de bonne humeur et sa présence sur un bateau est une félicité quotidienne. Il parle plusieurs langues, anglais, espagnol, portugais et français. Je suis propriétaire d'un Bavaria 33, j'ai 65 ans, comme patron de sociétés, je connais les hommes et Paolo. Je le recommande surtout pour ces qualités de marins et aussi humaines.

Henri, S/V Grenadines - Portugal-Moroc

Navigare da Alghero a Chania è stata la mia prima esperienza in barca a vela ed è stata un'esperienza che non dimenticherò mai! Ho viaggiato con il mio compagno Gabriele e con il nostro favoloso skipper, Paolo. Paolo non è stato solo un ottimo comandante ma anche un amico con cui parlare di qualsiasi argomento, dall'economia all'arte! Si è instaurato un bel feeling fin dal primo giorno e, grazie alla sua competenza e pazienza, ho imparato molte cose sulla navigazione, sulla barca a vela e ovviamente sul vento. Il viaggio è stato reso indimenticabile dai tramonti, dal mare, dai delfini e dalle tartarughe! Non credo mi capiterà di nuovo di nuotare con una tartaruga e per questo, assieme a tutto quello che ho vissuto durante questa esperienza, voglio ringraziare il nostro amico e capitano. Grazie Paolo!
Laura

Paolo Cavallini è stato mio comandante e amico in una lunga traversata no-stop nel mediterraneo, da Alghero in Sardegna a Creta. Quasi mille Miglia, la mia prima esperienza in barca a vela ma Paolo è riuscito a farmi sentire sempre al sicuro, mi ha dato fiducia e si è sempre comportato in modo gentile e sincero. Non potevo aspettarmi uno Skipper migliore, una persona capace di eccezionale adattabilità, sensibile e paziente ma risoluto nelle decisioni importanti. Ha dimostrato di conoscere e rispettare il mare ogni giorno e mi ha dato l' opportunità di crescere e imparare davvero tanto sulla navigazione. Vorrei ringraziare lo Skipper Paolo Cavallini per questa meravigliosa esperienza ma sopratutto per avermi trasmesso la Sua sconfinata passione per la Vela e il mare, Grazie.
Gabriele

Una settimana in barca a vela nelle isole cicladi.......un sogno! Poi mettici uno skipper capace, simpatico, capce di infondere tranquillità anche nei momenti critici...... e condisci il tutto con un clima perfetto e una 'ciurma' giusta......Cosa si puo' volere di piu' dalla vita? Evidentemente fare piu' di una settimana!!! Ricorderò sempre questa esperienza 'perfetta' e ricorderò anche un co-skipper speciale (il figlio del comandante) Ulisse, che con la sua vitalità e simpatia ha reso la settimana ancora piu' piacevole .....senza dimenticare le sue ricette vegane che consiglio a tutti!!!
Cinzia

Les iles Cyclades à la voile.
6 jours de rêve avec des escales magiques et variées en mode 50% navigation et 50% relax. Le tout avec un skipper aguerri et constamment attentif à la sécurité et au bien-être des passagers.
Welcome in paradise !

Alain

Vacanza di sogno nelle isole greche. Itinerari scelti dal nostro commandante espertissimo di vela, di carattere molto gradevole e in grado di intervenire in tante lingue. Vacanza che consiglierei e ripeterei.
Heddy

Distesi, in mezzo alla turbolenza del mare, trasportati sul palmo di una mano - Archeopirates

Sailing with you was exactly this: feeling free and happy :) - Kos pirates

Prima esperienza in barca, sicuramente da rifare per 2 motivi: (1.) poesie in mare aperto, tutt’uno con l’universo, cambio di prospettiva relazionale; (2.) muscoli super rassodati (e tante more…!). Unica avvertenza per i neofiti: mai inserire visite che vi interessano molto in una breve vacanza in barca; quasi sicuramente il tempo cambierà i vostri programmi! - Archeopirates

Stanco ma molto felice - Primavera etrusca

Non avevo nessuna idea di come fosse, mi sono imbarcata con un’idea vacanziera ma ben presto l’abilità , la bravura e la disponibilità ad insegnarmi di tutti quanti i miei compagni a bordo hanno fatto si che imparassi e mi rendessi utile alla vita sulla barca. Gran bella esperienza, visto dal mare baie stupende, approdata in posti meravigliosi, goduto di strepitosi tramonti e ammirato suggestive albe. Il vento che spinge le vele è una magia, il gorgoglio dell’acqua è una dolce musica. Voglio tornarci ! - Primavera etrusca

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Contacts

email: info@faunalia.it

Phone & chat: +39-348-3801953

Informations générales et pratiques

Frais

Une idée générale des coûts par semaine:

  • vol
  • location de bateau (circa 250-500 € par personne, selon la période et le nombre de participants)
  • nourriture, restaurants, diesel, ports
  • transferts locaux possibles et nuitées avant et après la visite.

NB: en étant une initiative non commerciale, le skipper ne demande aucune compensation financière, et est exclus du partage des coûts.

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Quoi apporter

Le tout dans un sac souple (pas de chariot ni de valises rigides).

En avion, il est conseillé de ne transporter que des bagages à main et de ne pas les expédier dans le coffre.

  • les choses qui peuvent être partagées et ne pas être transportées en plusieurs exemplaires.
  • le commandant lui apporte.

Documents

  • argent comptant (il ne sera pas toujours possible d'utiliser les cartes)
  • cartes de crédit / débit
  • document d'identité
  • carte de santé
  • carte d'embarquement
  • guides ou autres informations
  • livres, stylo, papier
  • licence de navigation et certificat RTF

CCM

Vêtements

  • veste imperméable / cirée
  • gants, facultatif
  • sweatshirt chaud
  • mesh / chemises
  • pantalons longs et courts
  • intime
  • chaussettes
  • mouchoirs
  • chapeau, facultatif
  • maillot de bain
  • chaussures à semelles légères et propres (ou ont reste pieds nus et ont risque les petits doigts)
  • masque et tuba (NB: normalement fournis par le loueur)

Hygiène

  • brosse
  • dentifrice
  • crème solaire
  • savons / shampoing
  • ibuprofène
  • paracetamol

NB: les liquides et crèmes peuvent être transportés dans des conteneurs de 100 ml maximum, mais à l'aéroport, ils laissent souvent passer encore plus

Cuisine etc.

  • lavettes
  • éponge
  • récipients hermétiques
  • mini kit de couture

Notes

Si j'ai oublié quelque chose, écrivez-moi et je l'ajoute.

En général, le principe est le suivant: moins c'est mieux

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Infos essentielles

En cas d'emergence, voici les informations essentielles à connaître:

Priorité

Entrée au port

  • priorité au bateau qui sort
  • toujours garder la droite (sauf cases spéciaux)
  • max 3 noeuds
  • entrer en approchant le feu vert à droite, sortir en approchant le feu rouge à droite

Secours

Seulement en cas de danger imminent et grave (incendie ou naufrage).

Dites en séquence sur le canal 16 de la radio embarquée:

  • mayday mayday mayday
  • yacht nom du bateau
  • position GPS, heure, cap et vitesse
  • type d'assistance demandée
  • genre de problème à bord
  • dommages matériaux et eventuels blessés
  • conditions météorologiques
  • éléments pour la reconnaissance du bateau
  • nombre de personnes à bord
  • nom du del commandant

Ensuite, vous pouvez utiliser le téléphone portable, mais l'instrument de référence est la radio.

Commandement

A partir des conventions et lois maritimes, le commandant:

  • pour la sécurité de tous, il exerce une autorité incontestée
  • dans des cas extrêmes, il peut imposer le debarquement d'un ou plusieurs membres de l'équipage.

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À savoir

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Contrôles à bord

  • documents du bateau

Electricité

  • cadre et commutateurs: étudier
  • feux de rue et de stationnement: vérifier
  • torche
  • chargeurs pour allume-cigares et câbles pour téléphones portables, etc.
  • téléphone portable avec carte locale
  • moteur et charge des batteries

Sécurité

  • gilets de sauvetage
  • ligne de vie et harnais
  • radio VHF
  • trousse de secours
  • bouée: vérifier le declanchement
  • feux à main
  • extincteurs

Navigation

  • cartes marines de toute la région
  • annuaire nautique et numéros (tel + VHF) des ports
  • GPS: étudier
  • autopilote: vérifier
  • windex
  • log
  • sondeur

Motore

  • Water, Oil, Battery, Belt, Leaks, Exhaust
  • vérifier les niveaux d'huile, de liquide de transmission et de refroidissement
  • huile, liquide de transmission et refroidissement de rechange
  • pièces pompe eau de mer
  • interrupteur principal
  • verifica cinghie trasmissione
  • démarrage moteur
  • expulsion de l'eau de refroidissement
  • marche avant et arrière
  • pompe de cale: vérifier
  • réservoirs d'essence, robinets et niveaux

Pont et voiles

  • vérifier l’état des voiles
  • vérifier ecoutes et drissess
  • vérifier winches
  • manivelles pour winch (min 2)
  • ancre et giundeau
  • pare-battages

Annexe

  • réservoir d'essence
  • vérifier le demarrage du moteur
  • niveau de gonflage et pompe
  • ancre?

Équipements

  • frigo
  • passe-coques
  • cale: seche et propre?
  • bouteilles de gas: niveau suffisant? fontionnement des robinets
  • cuisinière
  • toilettes
  • eau: localiser les réservoirs, vérifier les niveaux et les robinets
  • boîte à outils
  • stéréo / CD / USB
  • draps, oreillers et couvertures
  • nourriture
  • briquets / allumettes
  • matériel de pêche

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